, , Locomotive a Vapore
Il 1983 fu l’anno memorabile delle ultime abilitazioni alla trazione a vapore di macchinisti ed ingegneri in tutti i compartimenti FS. L’impianto di Fabriano in particolare divenne il fulcro di una serie interminabile di corse a vapore tra Fabriano e Pergola nei mesi di Febbraio, Marzo ed Aprile del 1983, protagonista indiscussa l’inossidabile ed onnipresente 740.144 !
Qui nella foto vediamo la nostra vaporiera con al séguito un simpatico Ldn 24, il bagagliaio solitamente accoppiato alle automotrici: in quegli anni era iniziata la radiazione dal parco dei classici bagagliai per treni merci Dm 98 per cui si decise di utilizzare in alternativa un Ldn 24 per ospitare il capotreno ed i macchinisti che si alternavano in prova alla guida della locomotiva.
In questa foto scattata il 25 Marzo 1983, ho cercato innanzitutto di armonizzare il treno con le morbide forme delle colline marchigiane.
