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Oramai a fine carriera dell’intero gruppo F.S.636 nel 2001, dopo l’ennesimo revamping, e la discutibile ricolorazione nei (Brutti e Impersonali) colori XMPR,la E.636.348 con oramai più di 40 Anni di gloriosa carriera alle spalle (è una Savigliano 1960) continua a trainare treni merci che mettono a dura prova i suoi soli 2000Kw di potenza massima. Ma se dovessimo scrivere un tributo dell’intero gruppo, non potremmo fare a meno di omaggiarlo della qualifica di colonna portante del trasporto su rotaia,dal dopoguerra all’Anno 2000 e oltre. Chissà se i nuovi e ben più prestanti gruppi che oggi percorrono le stesse rotaie, saranno in grado di fare altrettanto.
Autore :
Maurizio Cartosio
Nazione :
Luogo :
Stazione di Rossiglione F.S.
Linea :
Rotabile :
E.636.348
Amministrazione :
Trenitalia Div. Cargo , già FF.SS
Numero Treno / Nome Treno:
Periodo :
Aprile - 2001
Categoria :
Locomotive Elettriche
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Oramai a fine carriera dell’intero gruppo F.S.636 nel 2001, dopo l’ennesimo revamping, e la discutibile ricolorazione nei (Brutti e Impersonali) colori XMPR,la E.636.348 con oramai più di 40 Anni di gloriosa carriera alle spalle (è una Savigliano 1960) continua a trainare treni merci che mettono a dura prova i suoi soli 2000Kw di potenza massima. Ma se dovessimo scrivere un tributo dell’intero gruppo, non potremmo fare a meno di omaggiarlo della qualifica di colonna portante del trasporto su rotaia,dal dopoguerra all’Anno 2000 e oltre. Chissà se i nuovi e ben più prestanti gruppi che oggi percorrono le stesse rotaie, saranno in grado di fare altrettanto.
