, , Elettrotreni

Furono costruiti un totale di 10 ETR.460; 3 di questi (fra i quali appunto il n° 28, gli altri dovrebbero essere il n° 21 ed il n° 27) hanno circolato per qualche anno in versione politensione (i cosiddetti “ETR.460 Francia”), con apparecchiature a 1500 Vcc che permettevano il servizio anche in Francia, fino a Lione. Tale servizio è cessato nel 2005 e tutti i treni sono stati riconvertiti per operare sotto la sola rete italiana creando un nuovo gruppo ETR.465, poi riclassificato ETR.463.

id=”attachment_46579″ align=”aligncenter” width=”1024″]L'Eurostar 9332 è qui ripreso la sera del 17.11.2011, espletato dal Pendolino di 3°generazione ETR 463 n° 28, in partenza dalla stazione di Roma Termini mentre si appresta ad iniziare il viaggio che lo porterà a Ravenna. Furono costruiti un totale di 10 ETR.460; 3 di questi (fra i quali appunto il n° 28, gli altri dovrebbero essere il n° 21 ed il n° 27) hanno circolato per qualche anno in versione politensione (i cosiddetti "ETR.460 Francia"), con apparecchiature a 1500 Vcc che permettevano il servizio anche in Francia, fino a Lione. Tale servizio è cessato nel 2005 e tutti i treni sono stati riconvertiti per operare sotto la sola rete italiana creando un nuovo gruppo ETR.465, poi riclassificato ETR.463. L’Eurostar 9332 è qui ripreso la sera del 17.11.2011, espletato dal Pendolino di 3°generazione ETR 463 n° 28, in partenza dalla stazione di Roma Termini mentre si appresta ad iniziare il viaggio che lo porterà a Ravenna]

Autore: Gabriele Fontana
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Autore : Gabriele Fontana
Nazione :
Luogo : Roma Termini
Linea :
Rotabile : ETR 463
Amministrazione : FS
Numero Treno / Nome Treno:
Periodo : Novembre - 2011
Categoria : Elettrotreni


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