, , Locomotive a Vapore
La locomotiva a vapore BR 61994 recante il nome “The Great Marquess” appartiene alla LNER Class K4, costituita da sole 6 unità. Furono progttate dall’ingegner Nigel Gresley e costruite fra il 1937 ed il 1939 dalle officine di Darlington. Sono macchine dal rodiggio 2-6-0, alimentate a carbone, con un motore a 3 cilindri. Queste vaporiere vennero realizzate dalla LNER (London and North Eastern Railway) per operare sulle linee delle West Highland, in Scozia, le quali erano caratterizzate da forti pendenze, stretti raggi di curvatura e limiti di carico assiale. Sotto la LNER vennero classificate 3441-3446, mentre col passaggio alle BR furono riclassificate 61993-61998. Nel 1945 l’ingegnere capo della LNER, Edward Thompson, ricostrui la 3445 “MacCailin Mor” dotandola di un motore a 2 cilindri esterni, andando così a costituire il prototipo per un nuovo gruppo di locomotive; le LNER Class K1. Questa vaporiera dopo la nazionalizzazione venne poi rinumerata come BR 61997 della Class K1. Dopo una dignitosa carriera, le K4 furono tutte ritirate dal servizio attivo nel corso del 1961. Nello specifico la vaporiera 61994 entrò in servizio nel luglio del 1938 (come LNER 3442) e fu ritirata nel dicembre del 1961. Attualmente è la sola locomotiva preservata e in ordine di marcia di questo gruppo di vaporiere.
