, , Segnalamento ed Infrastruttura
Pedale in uso col sistema di blocco di tipo Cardani. Serviva per indicare la sezione di binario che veniva impegnata dal passaggio di un treno, segnalando nelle varie tratte di linea la presenza del convoglio per un corretto utilizzo dell’apparecchiatura di blocco di tipo Cardani. Tale sistema venne adottato a partire dal 1893 dalla RM (Rete Mediterranea) e dal 1987 dalla RA (Rete Adriatica), ma la sua grande estensione di utilizzo si ebbe sotto le FS (Ferrovie dello Stato) a partire dal 1905. Gli ultimi strumenti di blocco di tipo Cardani sono stati utilizzati su alcune linee FS fino al 1971 (la loro sostituzione sulle linee principali era tuttavia cominciata nel secondo dopoguerra, in occasione delle ricostruzioni di linee danneggiate, seguendo un progetto del 1938).
