, , Locomotive Elettriche
“LUNGHIN EXPRESS” circolante sulla linea dell’Engadina da S-chanf a Pontresina: questo treno era composto dalla centenaria locomotiva elettrica Ge 4/6 353 costruita nel 1914 da SLM/MFO (oggi è una fra le più anziane locomotive elettriche in ordine di marcia circolanti in Svizzera) che trainava la colorata vettura ristorante Stiva Retica (originariamente realizzata nel 1928 come vettura mista di 1° e 2° classe e successivamente trasformata internamente come una baita alpina) le vetture in livrea verde pino B 2245 e B 2247 anch’esse del 1928 provenienti dalla ex ferrovia Coira-Arosa, ed infine il bagagliaio ad assi F 26 del 1913 anche lui in livrea verde pino. La locomotiva elettrica Ge 4/6 353 faceva parte di una serie costituita da 8 macchine elettriche che vennero realizzate fra il 1913 ed il 1918 da diversi costruttori, per poter testare la validità delle varie soluzioni tecniche adottate sulle diverse unità. La 353 entrò in servizio il 24 luglio 1914, circolando sulle prime tratte elettrificate della RhB. Le Ge 4/6 erano locomotive a scartamento metrico, alimentate a 11 kV 16,7 Hz con una potenza di 588 KW, rodiggio 1’D1′ e trasmissione del moto tramite bielle. Vennero ritirate dal servizio entro la metà degli anni ’80, e la 353 è l’unica unità del gruppo Ge 4/6 ad essere ancora in ordine di marcia, mentre l’unità 391 (simile ma non identica) è conservata statica nel Museo della Tecnica di Berlino.
