, , Locomotive a Vapore
Il pomeriggio del 30 Settembre 1981 per la prima volta assistei con grande entusiasmo alle epiche ed interminabili manovre a vapore nello scalo di Salone, ultima roccaforte del vapore regolare nel Lazio sino al Febbraio 1979. Ma fino all’inverno 1983-84 poteva ancora capitare che le vaporiere tornassero a lavorare in quello scalo ogni qual volta i mezzi diesel si guastavano oppure quando occorreva eseguire una corsa di prova a una locomotiva poco prima dell’effettuazione di treni speciali a vapore. Per qualche minuto alla leggiadra vaporiera si affiancò l’E 636.444 che qualche ora dopo avrebbe trainato il treno merci per l’Italcementi di Chieti col suo “prezioso” carico di pozzolana. Notare la palificazione con la vecchia palificazione a traliccio risalente all’epoca della trazione trifase.
