, , Locomotive a Vapore
Cari amici, ecco come si presentava il DL di Roma Trastevere la mattina del 28 Ottobre 1982.
A sinistra notiamo la 740.166 giunta il giorno prima da Civitavecchia e rientrata in deposito in anticipo a causa di un grave guasto al forno che non venne più riparato per cui quella macchina venne purtroppo radiata anzitempo. Per sostituire la 166 nel servizio di riserva, quello stesso giorno fu inviata a Civitavecchia la 740.135 ed io mi trovavo in deposito proprio per seguirla nel suo trasferimento.
All’estrema sinistra è presente il D 143.3019, titolare delle manovre a Salone, mentre a sinistra della 740.166 notiamo un E 321 in revisione, un D 343 seminascosto nel capannone, la mitica 625.170 con dietro la 740.115 in restauro per Pietrarsa, il tender della 625.075 in attesa demolizione e la 740.309 che in quel periodo era ancora saltuariamente utilizzata per il servizio di manovra nello scalo di Salone quando si guastava il D 143.
