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Vettura storica 2759 della GTT (Gruppo Torinese Trasporti), originariamente dell’ATM di Torino (Azienda Tranviaria Municipale). L’elettromotrice è ripresa all’interno dei Giardini Reali, in Viale I° Maggio, con la veletta posteriore indicante la linea numero 7. Nel 1978, con l’introduzione della tariffa oraria sulla rete torinese, tutte le vetture della serie 2700 furono dotate di macchina obliteratrice. Da questa data, durante le revisioni generali, le elettromotrici vennero dotate di freni a pattini elettromagnetici e dei fanali posteriori di segnalazione al posto della fascia catarifrangente antinfortunistica applicata dalla fine degli anni ’60.
Autore :
Matteo Cerizza
Nazione :
Italia
Luogo :
Torino (TO)
Linea :
Rotabile :
GTT 2759 (ex ATM-TO)
Amministrazione :
GTT (Gruppo Torinese Trasporti)
Numero Treno / Nome Treno:
Periodo :
Giugno - 2017
Categoria :
Tram
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Vettura storica 2759 della GTT (Gruppo Torinese Trasporti), originariamente dell’ATM di Torino (Azienda Tranviaria Municipale). L’elettromotrice è ripresa all’interno dei Giardini Reali, in Viale I° Maggio, con la veletta posteriore indicante la linea numero 7. Nel 1978, con l’introduzione della tariffa oraria sulla rete torinese, tutte le vetture della serie 2700 furono dotate di macchina obliteratrice. Da questa data, durante le revisioni generali, le elettromotrici vennero dotate di freni a pattini elettromagnetici e dei fanali posteriori di segnalazione al posto della fascia catarifrangente antinfortunistica applicata dalla fine degli anni ’60.