Piano inclinato in discesa – Lasa (BZ) – 5 Luglio 2005 di Franco Pepe

Franco Pepe

La ferrovia a servizio della cava di Lasa era un sistema composito di trasporto che comprendeva:
1) funivia per il trasporto dei blocchi di marmo dalla cava al capolinea interno della ferrovia superiore.
2) Una ferrovia superiore, di circa 2 km, a scartamento metrico per il trasporto del marmo fino alla stazione esterna della tratta superiore
3) un piano inclinato su cui erano caricati i carri carichi dei blocchi di marmo
4) una ferrovia inferiore lunga circa 1 km, a scartamento metrico, che dal piano inclinato portava i carri allo stabilimento di lavorazione.

Autore: Franco Pepe

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