, , Locomotive Elettriche
Questo locomotore segna l’inizio delle serie di locomotori bifrequenza resisi necessari dopo l’elettrificazione in monofase della regione Nord e Est della SNCF per il traffico transfrontaliero sull’asse (Luxembourg-) Thionville-Basel. I BB-20100, benché di apparenza tipicamente francese, furono costruiti dall’industria svizzera nel 1958 (e finanziati con crediti svizzeri in quanto le ferrovie svizzere erano desiderose di eliminare la trazione a vapore sui treni provenienti dalla Francia diretti alla stazione viaggiatori di Basilea e, soprattutto, allo scalo merci di Muttenz, situato a una decina di chilometri dalla frontiera franco-svizzera). Dalla metà degli anni ’60 erano impiegati esclusivamente nei servizi verso la Germania (valico di Kehl per Offenburg).
