, , Locomotive a Vapore
La locomotiva a vapore BR 62005 nominata “Lord of the Isles” appartiene alla LNER Thompson/Peppercorn Class K1, costituita da un totale di 70 locomotive più una prototipo. Sono macchine dal rodiggio 2-6-0 (detto Mogul, oppure 1’C h2 secondo la classificazione internazionale UIC), alimentate a carbone, con un motore a 2 cilindri esterni. Il prototipo di questo gruppo di vaporiere apparteneva alla LNER Class K4, realizzata dall’ingegner Nigel Gresley, ed era la numero 3445 (nominata “MacCailin Mor”), costruita nel gennaio del 1939 con rodiggio 2-6-0 ed un motore a 3 cilindri. Nel 1945 venne riprogettata con un motore a 2 cilindri esterni e ricostruita come prototipo della futura Class K1. L’allora ingegnere capo della LNER, Edward Thompson, affidò la riprogettazione della 3445 al suo principale assistente, l’ingegner Arthur Henry Peppercorn. Questa locomotiva prototipo dopo la nazionalizzazione del 1 gennaio 1948 venne immatricolata nelle BR (British Railwais) con la numerazione 61997.
