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La postazione CTC della linea Chilivani-Macomer nel 1988. Questo CTC fu il primo ad essere realizzato a metà anni ’70 in Italia per linee a scarso traffico. Su questo impianto furono adottate soluzioni poi non replicate sui successivi CTC per linee a scarso traffico nel continente. Tra queste l’adozione dei circuiti di binario in piena linea con la sola funzione di rilevare la presenza dei treni, in un periodo in cui il blocco contaassi era visto ancora con sospetto. I guasti ai cdb sotto il sole cocente della Sardegna erano frequenti. Si noti nella seconda foto il grafico reale della circolazione treni disegnato a mano con righello e matite colorate. Oggi questo CTC non è più esistente e tutte le linee della Sardegna sono centralizzate a Cagliari in varie postazioni operative.
Abito a Milano dal 1961. Sempre appassionato di ferrovie ho lavorato 35 anni in una grande azienda di telecomunicazioni dove mi sono occupato di progettazione e messa in servizio di impianti ferroviari comprese le tratte italiane Alta Velocità
Autore :
Marco Agretti
Nazione :
Italia
Luogo :
Chilivani
Linea :
CAGLIARI-OLBIA-GOLFO ARANCI
Rotabile :
Postazione CTC Chilivani
Amministrazione :
FS
Numero Treno / Nome Treno:
Periodo :
Giugno - 1988
Categoria :
Segnalamento ed Infrastruttura
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La postazione CTC della linea Chilivani-Macomer nel 1988. Questo CTC fu il primo ad essere realizzato a metà anni ’70 in Italia per linee a scarso traffico. Su questo impianto furono adottate soluzioni poi non replicate sui successivi CTC per linee a scarso traffico nel continente. Tra queste l’adozione dei circuiti di binario in piena linea con la sola funzione di rilevare la presenza dei treni, in un periodo in cui il blocco contaassi era visto ancora con sospetto. I guasti ai cdb sotto il sole cocente della Sardegna erano frequenti. Si noti nella seconda foto il grafico reale della circolazione treni disegnato a mano con righello e matite colorate. Oggi questo CTC non è più esistente e tutte le linee della Sardegna sono centralizzate a Cagliari in varie postazioni operative.